常見問題

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架橋機有哪些種類?

  1.單梁式架橋機

  橋梁施工機械之一,其吊臂爲一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳杆組成)。該機可在空載狀態下自行駛入橋位,再將前立柱伸直,支在前方橋墩上。當所架梁片(或整梁)沿吊臂移動時,吊臂接近簡支梁狀態。架橋時,該機可在空載狀態下自行駛入橋位,須先將梁片利用特制龍門吊機從鐵路平板車上轉移到特制運梁車上,再將此運梁車和架橋機後端對位,用行駛在架橋機吊臂上的兩台吊梁小車將梁片吊起,沿吊臂前行,到達橋位落梁。爲適應曲線架橋,該機的吊臂能在水平面內作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機所用方法相同(移梁或撥道)。該機的優點是:取消平衡重,不再需要機車頂推,喂梁不需橋頭岔線,機械化程度提高,安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機即屬此類。

  2.雙懸臂式架橋機

  橋梁施工機械之一,該型蘇聯使用較早。1948年引進時,其前後臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,將雙臂改爲構架,吊重發展到130噸。這類架橋機不能自行,需用機車頂推。其前臂用來吊梁,後臂吊平衡重,前後臂都不能在水平面內擺動。架橋時,常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機前臂的吊鈎之下(稱爲“喂梁”)才能起吊;爲使調車作業方便,每需在橋頭鋪設岔線。架橋機將梁吊起後,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,對架橋機吊梁行車地段必須采取加固措施,如用重車壓道,加插軌枕等。

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